För att bättre kunna använda de nuvarande fordonen bör vi göra rimliga val i urvalsprocessen för att bevisa att de fordon vi väljer är mer lämpade för vår användning. Bromskammaren kan ge oss stark kraft. , Så hur kontrollerar vi strikt komfort när vi väljer?
Den använder den vanliga MacPherson-fjädringen och den unika torsionsbalken bak med Watt-vevstakar. När du väljer fjädringssystem ska fordonet ha samma upphängningssystem, men justeringen har justerats om i enlighet med förhållandena för den kinesiska bilen.
Fordonskarosskonstruktionen bör ha en viss grad av styvhet. Styvheten ger mer designutrymme. Bussningen på den vanliga torsionsbalkupphängningen kan vara "mjukare", och bromskammaren kan förbättra åkkomforten för fordonet.
Naturligtvis är bromskammaren också ett mycket viktigt produktionsmaterial. Aluminiumlegeringsdelarna har en mycket hög viktminskningseffektivitet för solida chassidelar, vilket ytterligare kan minska produktionskvaliteten, göra fjädringsresponsen snabbare och fordonskontrollen känsligare.