När ett fordon behöver bromsa kommer luft in i luften bromskammare från luftintaget och en flexibel gummiskiva som kallas membran deformeras under lufttryck, vilket gör att tryckstången rör sig. Denna rörelse sprider bromskraften över bromsbackarna, som trycks på trumman och saktar ner eller stoppar hjulet.


Bromssystemet inkluderar en huvudcylinder, som omvandlar trycket på pedalen till hydrauliskt tryck. Den har också en kolv i varje ände av cylindern som tvingar en av de långa, böjda bromsbackarna mot trumman. Den främre skon (närmast fordonets front) skjuts mot trumman och den bakre skon (intill fordonets bakdel) skjuts bort från trumman.

Bromsbackar är en viktig komponent i bromssystemet och bör inspekteras regelbundet för att säkerställa att de inte är för slitna eller trasiga. En sliten bromsback kan göra att bilen drar när du trycker ner pedalen.

En annan viktig del av bromssystemet är bakplattan, som stödjer rotorn och absorberar bromskraften. Den måste vara gjord av värmebeständigt och slitstarkt material.

Det finns två huvudtyper av luftbromsar - service- och fjäderbroms. En färdbromskammare har ett membran, en tryckstång och en returfjäder. När ett fordon bromsar, fyller tryckluft kammaren, vilket gör att membranet rör sig och trycker ut tryckstången. När lufttrycket släpps återgår tryckstången till sitt ursprungliga läge.