Skivbromsar och trumbromsar använder båda samma interna komponenter. Dessutom delar de en del av samma egenskaper och funktioner. Dessa inkluderar bromskammaren och dess stötstång. Luftskivbromskammaren är en horisontellt monterad metallbehållare som fungerar som aktiveringspunkten för bromsoket.
Det finns flera typer av bromskammare tillgängliga. Var och en har olika slaglängdskapacitet för stötstången. Stötstångens längd bestäms av trycket från tryckluften i bromskammaren. Tryckstången måste kunna dras in helt innan den kraft som bromspedalen producerar kan släppas.
Vissa bromsar har ett externt luftningsrör. Detta minskar mängden flytande föroreningar som kan komma in i servicekammaren och orsaka för tidigt fel på bromsen.
Dessa bromsar är designade för att användas i extrema miljöer. De är byggda med förlängd livslängd och lämpar sig för ett brett spektrum av applikationer.
De är designade med en patenterad Dual-Thread Release Bolt-design. Detta gör att bromsarna lätt kan monteras i trånga områden. De är också designade för problemfri service.
HOT-kammare är ett beprövat alternativ till skivbromsar av kolvtyp. De har en högre uteffekt, en mindre kuvertstorlek och förbättrat korrosionsskydd. De är också billigare än kolvkammare. Den patenterade höljesdesignen, valfria stångstyrning och dammsko ger extra hållbarhet. De finns i 65 mm eller 3" slaglängder och kommer i både amerikansk och metrisk gänga.
chinasand.cc