Generellt sett är bromssystemet i en familjebil hydrauliskt, det vill säga efter att vi trampat på bromspedalen överförs kraften genom det hydrauliska trycket i rörledningen. Vätskan som används i hydraulsystemet är en speciell bromsvätska, som är särskilt viktig för bromssystemet. Den föreskriver att den ska bytas vartannat år eller 40 000 kilometer!
Enligt bilmekanikern har bromsvätska en annan egenskap än andra vätskor, det vill säga bromsvätska är lättlöslig i vatten! Om bromsvätskan absorberar för mycket vatten och inte byts ut är det lätt att generera luftmotstånd inuti hydraulsystemet, vilket kommer att ha stor inverkan på bromsverkan. Om vår bilägare upptäcker att bromsarna inte är känsliga måste vi be befälhavaren att kontrollera och reparera bromssystemet i tid.
Under normala omständigheter kan avgaserna tömmas genom att lossa bromscylindern, men denna cylinder kan inte. Vad är problemet?
Cylinderns avgasskruv gör att bromscylindern byts ut! Eftersom denna skruv inte går att köpa säljs den tillsammans med bromscylindern! Dess mitt är ihåligt. Efter att skruven har lossats separeras konen från oljeröret i underpumpen och bromsoljan eller gasen som kommer ut kopplas till omvärlden genom ett litet hål på sidan av konen! Den nuvarande situationen är att det finns ett problem med denna speciella skruv, och den kan bara bytas ut!
Huvudorsaken till blockeringen av bromscylinderskruven är att det inte finns något gummilock på utsidan av avgashålet. Bilägaren kör vanligtvis i en tuff miljö, för mycket föroreningar kommer in i avgashålet, och rosten är fortfarande allvarlig. Byt endast cylinderenheten! Luftmotståndet som genereras av bromssystemet beror främst på att bilägaren inte har bytt bromsolja, vilket leder till att bromsoljan försämras och den för höga vattenhalten i oljan.
chinasand.cc