Funktionen av luftbromskammare är att omvandla tryckluftens tryck till den mekaniska kraft som gör att bromskamaxeln roterar för att realisera bromsverkan. Luftbromskammaren är av typ klämma med membran. De främre och bakre bromskamrarna är olika i storlek, men deras struktur är i princip densamma.
Funktioner
När bilen bromsar kommer luft in i bromskammaren från luftintaget, deformerar membranet under inverkan av lufttryck, trycker på tryckstången och driver bromsjusteringsarmen, roterar bromskammen och tar bort bromsbackens friktionsplatta . Tryck mot bromstrumman för att bromsa.
Bromskraften hos membranluftkammarens tryckstång är proportionell mot ingående lufttryck; underkammaren för parkeringsbromsen är en bromsanordning som använder fjäderenergilagring och tömning. Uppblåsningstrycket kommer in i tryckkammaren från port 12 för att generera en kraft som verkar på kolven. När trycket är större än 0,65 MPa är kraften som verkar på kolven större än fjäderns förspänningskraft, och kolven rör sig upp till gränsen och bromsen släpps; När luften är helt ventilerad trycker fjädern ned kolven och trycker på huvudbromsens tryckstång för att producera bromsning. Bromsstyrkan är relaterad till fjäderförspänningen. När lufttrycket i tryckkammaren är lägre än 0,65 MPa är bromskraften som genereras av underkammaren omvänt proportionell mot lufttrycksvärdet. , Så du kan implementera nödbromsning.