Menu
X
1. Kontrollera varje gasledningskontakt (inklusive anslutningen mellan huvudfordonet och släpet) Med vinterns ankomst, ju lägre temperatur, desto hårdare tätningsring eller kudde. Efter blåsten och regnet på sommaren blir gummiringens tätningsprestanda sämre och sämre, speciellt rör
Läs mer
Bromscylindern är en av de viktiga komponenterna i hela fordonets bromsprocess. Dess prestanda är direkt relaterad till bromskraften hos hela fordonet. Därför kan kvaliteten på bromsverkan inte ignoreras. Bromscylindern är en sårbar del. Principen är väldigt enkel. Tryckstången och läder
Läs mer
Först och främst föreslår jag att du kontrollerar om kolven på bromscylindern har fastnat på grund av smuts. Det är också möjligt att röret som fixerar bromscylindern har fastnat, vilket gör att bromscylindern inte går tillbaka. Röret ligger i den del där bromscylindern och upphängni
Läs mer
Enligt vår bromscylindertillverkare är bromspumpen främst inriktad på att sänka hastigheten på bilen eller att stoppa bilen direkt. Den spelar en avgörande roll i nödsituationer, ojämna vägar eller nedförsbackar. När du vill hålla hans hastighet stabil är det helt enkelt att bromsa. O
Läs mer.jpg)
Full hänsyn bör tas till valet av bromskammare. Det första du bör överväga är om de produkter vi köper kan uppfylla våra typer och specifikationer, så att vår installation blir mer rimlig. I urvalsprocessen, på grund av bromseffekten, måste vi göra mer vetenskapliga inspektioner
Läs mer
För att bättre kunna använda de nuvarande fordonen bör vi göra rimliga val i urvalsprocessen för att bevisa att de fordon vi väljer är mer lämpade för vår användning. Bromskammaren kan ge oss stark kraft. , Så hur kontrollerar vi strikt komfort när vi väljer? Den använder den
Läs mer
1. Bromskammaren är en slags metallprodukt, så vi bör göra ett rimligt urval av produktionsmaterial. Metalltillverkningsindustrin tillhör järnvaruindustrin och metallstämplingsindustrin är en industri som involverar ett extremt brett spektrum av områden, som penetrerar alla aspekter av til
Läs mer
Som fordonstillbehör är det lätt att rosta och korrodera när det är fuktigt, och det kommer att påverka fordonets prestanda när det är svårt. Därför måste vi se till att fordonstillbehören är fuktsäkra och att de utför en snabb skrubbning för att förhindra erosion av vattenånga.
Läs mer
Först och främst bör vi förstå fordonets bromsningslag. Fordonets maximala bromskraft begränsas av vidhäftningen mellan däcket och marken. Enbart inbromsning kan orsaka vissa skador på vårt fordon som standard. När bromskraften är lika med vidhäftningen kommer hjulen att sluta röra si
Läs mer
I produktionsprocessen bör bromskammaren användas för att övervinna defekterna i användningen av bilen och låta vår luftkammare standardiseras. Endast på detta sätt kan vi använda det mer rimligt. Tillverkningen av luftkammaretillverkaren bör vara i enlighet med relevant vetenskapl
Läs mer
Bromsluftkammaren är av typ klämmembran. Bromskraften före och efter lukten är olika, så de främre och bakre bromskamrarna är olika i storlek, men strukturen är densamma. Den består av luftintag, kåpa, membran, stödplatta, returfjäder, hus, tryckstång, Den består av kopplingsgafflar,
Läs mer
Rimlig observation är mycket nödvändig. Detta kan ytterligare minska underhållstiden och förhindra ytterligare skador på T30 enkammarbromskammaren. Skruva loss påhängsvagnens pneumatiska anslutningsfrånskiljare på traktorn för att få den i ventilerat tillstånd. Sedan observera.
Läs merVisningar Faq
英语
中文简体
德语